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mares de Asia) lo apresaron en el estrecho de Singapur. Su embarcación formaba parte de la flota del almirante Esteban Braga, que disponía de seis galeones para aguardar con mayor seguridad el retorno de las naves de comercio desde China en direcc
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oner rumbo hacia Curaçao, pero el portugués Rodrigo Lobo optó por proteger la flota del azúcar. En consecuencia, el español partió con los tres galeones de Castilla. El 18 de febrero de 1636 combatió con los holandeses con dureza. Bahía no se
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landeses a los mares de Asia trastocó seriamente la estabilidad de los dominios portugueses y amenazó la posición de las Filipinas españolas. Los galeones holandeses, con la ayuda de las embarcaciones de sus confederados borneos, llegaron a la ba
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uam. En el 1686 la Gran Guerra de las Marianas tocó a su fin, aunque la pacificación distó de estar completada. Los galeones de la Nueva España, como en Agaña, prestaron su concurso logístico en algunas operacione
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El establecimiento dependió en gran manera para su supervivencia de la Nueva España. Desde el puerto de Acapulco partieron los galeones que fueron capaces de surcar el dificultoso Pacífico entre el 9 de marzo y el 27 de mayo p
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feroz camino hacia aguas mediterráneas. El caballero alicantino Juan Fernández de Mesa, de la orden de Montesa, había estado a bordo de uno de los galeones surtos en Cádiz, e informó a sus paisanos del peligro. La mercantil Alicante podía sufri
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